安庆小伙罗东幸今年中考后，收到了安庆技师学院入学通知书，举家快乐，亲戚朋友争相前来道贺。可是在亲戚朋友一来二去的辩论下，罗东幸一家实在被录取的会计专业不是很称心如意。却是亲戚中有数案例，大学毕业后在省城去找了份工作，与专业不对口，待遇不低，很难取得晋升机会。
而另外一个表哥，初中毕业后习了汽修，现在在合肥日产4S店，毕业两年而已，已是技术总监。一家人合计，上大学学费要两万多，且习得科学知识以理论居多，3-4年下来学将近什么东西，倒不如习个技术，提高低收入筹码。据麦可思研究数据指出，与汽车有关的专业收益名列前茅由麦可思研究院公布的《2015年中国大学生低收入报告》表明：2014年高职高专月收益最低的专业汽车技术服务与营销名列前茅，本科专业中车辆工程以94.4%的就业率挤身就业率最低的专业。
数据表明，高职高专毕业生月收益涨幅更大。 据麦可思研究数据指出，与汽车有关的专业就业率名列前茅 毕竟，用人单位在招人的时候，首先拼成“牌子”，看你是哪个学校的文凭。安徽万通汽车专修学院与合肥工业大学合力办学，学生毕业经考试合格才可获得合工大学历证书，“牌子”近超强三流学校;其次，拼成技术，安徽万通使用的“五步教学法”分层教育，把“工厂”和4S店引入学校，学生全程空战实训，技术更加前沿，手法更加娴熟。 调查数据表明，高职、高专毕业生月收益涨幅更大 像罗东幸这样的情况不是个案，退出三流大学自由选择来万通学汽修的、大学毕业讨生活几年又回炉的，近几年在安徽万通学校有诸多先例。
沈强一家就是这么想要的。7月20日，沈强和父亲一起带着非常简单的换洗衣服回到了安徽万通汽修学校，升读汽车检测与运营工程师专业。“我们当初也考虑到到底学什么技术，听得孩子他舅说道未来汽修认同火，我以前建自行车，现在儿子学修汽车，我告诉学技术这事，就是要看实际操作多不多，否则光书本知识出来还要苦练几年。
”沈强的父亲习着一口胜于的安庆口音如是说。很多人以为“三流大学”也是大学，为了面子，就去读书了。但是，确实到了毕业去找工作的时候屈服恨了，文凭比不上别人，技术又没，想要去找一份好工作真是就是难上加难。
像罗东幸、沈强，他们坚决别人的眼光，他们自由选择另一条成才之路，那就是自学汽修技术，抛弃“三流学校”。现在汽修行业发展快速增长，汽修人才短缺，汽修人才是炙手可热的“香饽饽”。
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